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在施工中每三天要用全站仪对激光测量仪在开挖掌子面光束投点进行校核，以防出现偏差。高程控制洞外高程控制：采用设计院提供的本标段接头水准点(不小于2个)，同时，充分利用GPS定位测量获取的高程信息，用GPS高程改化成果对洞口水准基点高差进行复核，确保高程控制的可靠性。洞内高程控制：洞内高程按二等水准要求施测。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装洞内高程分别从洞口水准基点向洞内引测。每隔200m～500m埋设一个高程控制桩，埋设标准与导线控制桩相同。施测时必须联测两个以上前面的水准控制桩，其差值在规范允许范围内时，方可向前引测。洞内外水准控制点要定期进行联测，建立精密的水准控制网。在隧道掘进过程中为了加快测量速度，在洞口拱顶位置设置激光导向装置，每500m移位一次。
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风积沙的工程特性：风积沙具有微粒性。用于观测位移和沉降的基桩，必须置于不受荷载影响稳定地基内，观测期间采取有效措施加以保护。间距为200m。0.074mm至0.5mm范围内的颗粒含量占90%左右。风积沙具有非朔性。粉、粘粒含量少，成型困难，抗剪能力差。风积沙的非亲水性。风积沙的非湿陷状态。遇水后自然结构和密实结构不变或变化很小。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装风积沙的水稳定性好。风积沙的压实特性。在饱水状态下可以获得 的压实度。风积沙路基的回弹模量较大。风积沙的承载比。风积沙颗粒较细，试件浸水后表面液化。施工组织要求：风积沙路基施工组织要坚持“分段施工、注重环保、短促突击、一气呵成、边填边护”的原则。由于风的搬运作用，沙漠地貌经常发生变化，施工复测和护桩的保护比一般地区更为重要。
混凝土振动时，必须保证振动距离，严禁漏振。模型接头的地方必须严格检查，以免螺栓脱落、滑丝造成跑模，影响外观质量。粗、细骨料的含泥量必须严格控制，水泥、外加剂、掺合料采用固定厂家，以确保混凝土整体颜色一致。预张拉对外观质量的控制：严格控制早期预张拉时间，防止梁体发生干缩或温度裂纹，预应力筋张拉数量及张拉值按设计要求进行。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-码头护舷安装梁体高性能混凝土施工控制措施：优化混凝土配合比设计。根据原材料的性能指标及不同的环境温度设计多种配合比，确定不同环境下 配合比设计方案，以确保高性能混凝土耐久性100年的要求。掺加适量缓凝减水剂，降低砼自反应热峰值点，推迟自反应热峰值时间，延长混凝土的初凝时间，砼初凝时由于凝结时间过快而产生的收缩裂缝缺陷；
施工控制测量方法及措施：为使本标段隧道和桥梁的测量正确，且具有良好的施工控制精度，确保隧道和桥梁墩台位置准确，开工前，首先根据设计院提供的测量资料和测量标志，采用GPS测量系统对洞外控制点进行复核，并将复测结果提交监理工程师现场检查和内业复核，在监理工程师批准后，才能引用为施工测量。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装隧道工程测量，洞外控制测量：洞外控制测量采用GPS平面控制网。采用GPS测量系统，测量精度高，不需要通视条件好，可以全天候、全时段作业，可以大大减轻测量的劳动强度，不需要从一个洞口到另一个洞口作越岭控制网，而只要在两个洞门附近实施GPS控制测量即可。在洞口设三个GPS点，每两个点之间的距离要在1000m以上，且要通视。
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